Падение или поломка мотоцикла вдали от цивилизации — это всегда стресс. Однако даже в самой неловкой ситуации можно найти выход, если знать проверенные методы. Термин «рассорка» в мотоциклетной среде означает способ исправления положения, быстрый ремонт, экстренную эвакуацию или выход из аварийной ситуации подручными средствами. Такими нехитрыми, но вполне действенными способами, можно выйти из неловкой ситуации. Давайте разберем 15 основных методов, которые помогут вам вернуться домой безопасно и без ущерба для техники.
Подготовка и экстренные меры на месте
Прежде чем приступать к каким-либо действиям, оцените обстановку. Помните о важности подготовки и аккуратности — ваша безопасность всегда на первом месте.
- Правильная эвакуация с проезжей части. Если авария произошла на трассе, необходимо так или иначе доставить мотоцикл до обочины, куда сможет прибыть эвакуатор. Не пытайтесь сдвинуть тяжелый байк в одиночку, если он придавил вас — лучше попросите помощи у проезжающих водителей.
- Вызов спецтранспорта. Не любой эвакуатор подходит для мотоциклов. Ищите службу, которая имеет специальную платформу и крепления для двухколесной техники, чтобы избежать дополнительных повреждений.
- Буксировка на гибкой сцепке. Один из возможных способов буксировки в такой ситуации — использование троса. Водитель буксирующего автомобиля должен ехать максимально плавно, а мотоциклисту важно не въехать в задний бампер при торможении.
- Буксировка на жесткой сцепке. Более безопасный вариант. Если у вас есть складная жесткая сцепка, мотоцикл будет держаться на фиксированном расстоянии от тягача.
- Частичная разборка для облегчения. Следуя нашим рекомендациям, вы сможете разобрать свой мотоцикл безопасно и эффективно, подготовив его к дальнейшим работам. Снимите багаж, кофры или обтекатель — это снизит вес и облегчит погрузку на эвакуатор.
Самостоятельный ремонт и выход из строя
Разбираем основные неисправности, причины их появления и способы профилактики. Часто мелкую поломку можно устранить на месте.
- Ремонт проколотого колеса жгутом. Разбортировка колеса мотоцикла может быть непростой задачей, особенно для новичков. Вот несколько советов: не снимая покрышку с обода, найдите прокол, вставите резиновый жгут со специальным клеем — это займет 10 минут и спасет вас от долгого ожидания.
- Накачка колеса без насоса. Если у вас с собой баллончик со сжатым воздухом или ремонтный аэрозоль (шинный монтажная пена), вы сможете быстро поднять давление в шине и доехать до ближайшего шиномонтажа.
- Экстренная расточка цилиндра. Да, расточку можно выполнить как в специализированной мастерской, так и своими руками. Если двигатель заклинил из-за задира, в полевых условиях можно аккуратно зачистить цилиндр мелкозернистой наждачкой, чтобы дотянуть до сервиса. Прежде чем приступать к расточке, нужно подготовить рабочее место и инструмент (хотя бы базовый ремкомплект).
- Установка аварийных хомутов. Порванный патрубок системы охлаждения можно починить с помощью армированного скотча и стяжек (хомутов). Это классическая «рассорка», позволяющая не потерять охлаждающую жидкость.
- Восстановление электропитания. Перетершийся провод можно скрутить, заизолировать синей изолентой (которая всегда должна быть с собой) и надежно зафиксировать, чтобы избежать короткого замыкания на раме.
- Подгибание рычагов; При падении часто гнутся рычаги сцепления и тормоза. Если они алюминиевые, аккуратно подогните их обратно, наступив ногой, или обмотайте плотной тканью и используйте разводной ключ. Главное — не сломать окончательно.
Нестандартные ситуации и хитрости
Конечно, падение мотоцикла всегда частный случай, как и его показатели массы, ведь не любой байк можно поднять в одиночку. Но смекалка выручает даже в безвыходных положениях.
- Правильный подъем упавшего мотоцикла. Не пытайтесь поднять тяжелый байк силой рук. Повернитесь к нему спиной, упритесь поясницей в седло, руками возьмитесь за руль и подножку, и выпрямляйте ноги, а не спину.
- Буксировка мотоцикла пешком. Если двигатель заглох, а ехать нужно до ближайшей заправки, можно привязать мотоцикл к себе за пояс (используя прочную веревку) и медленно катить его, идя пешком по обочине.
- Использование подручных материалов для фиксации. Если сломалась лапка переключения передач или педаль тормоза, можно использовать найденную ветку подходящего диаметра и плотно примотать ее изолентой к обломку — этого хватит, чтобы доехать до дома.
- Установка нестандартных деталей. Однако, прежде чем приступить к изготовлению самодельных креплений или кронштейнов, обязательно прочитайте, как они устанавливаются на ваш модельный ряд мотоцикла, чтобы быть уверенным в правильности монтажа. Иначе можно повредить резьбу или проводку.
Статья будет полезна как новичкам, так и опытным мотоциклистам. Никто не застрахован от форс-мажоров на дороге, но готовность и знание способов «рассорки» помогут вам сохранить холодную голову. Всегда проверяйте технику перед выездом, имите при себе минимальный набор инструментов и помните, что любая поломка, это решаемая задача, если подойти к ней с умом.