Лесные дороги — это важнейшие артерии для лесозаготовки, лесохозяйственной деятельности и просто передвижения в отдаленных районах. Однако специфика таких маршрутов такова, что они постоянно подвергаются зарастанию кустарником, а проезжую часть нередко перегораживают упавшие деревья. Согласно СП 318.1325800.2017, при таксации лесов приводят описание всех дорог, указывая их назначение (лесохозяйственные, лесовозные), тип (грунтовые круглогодичного или сезонного действия) и состояние. Чтобы дороги оставались проходимыми, требуется регулярная расчистка.
В этой статье мы подробно разберем 15 способов расчистки лесной дороги, опираясь на нормативные документы, строительные правила и реальный практический опыт.
Нормативная база: почему нельзя просто взять и спилить?
Прежде чем брать в руки бензопилу, важно помнить о законе. В Статье 25 (Полоса отвода автомобильной дороги) прямо запрещены осуществление рубок и повреждение лесных насаждений вне регламента. Расчистка дорожной полосы проводится строго по ведомостям рубки леса и корчевки пней, а способы и сроки очистки указываются в лесорубочных билетах (разрешительных документах). Нарушение этих правил влечет серьезные штрафы.
Профессиональные и механизированные способы
Для строительства и содержания лесных дорог, описанных в СП 288.1325800.2016 (магистрали, ветки, усы), применяется тяжелая техника и проверенные технологии.
Расчистка бульдозером
Классический метод при строительстве дороги. Как отмечают специалисты, для дороги шириной порядка 10 метров бульдозером производят разрубку трассы, затем копают призму и две канавы, в которые складируют вырубленные деревья.
Мульчирование (фрезерование)
Один из самых современных и экологичных способов. Аренда мульчера позволяет быстро срезать кустарник и мелколесье. Экологическая безопасность этого метода полностью согласуется с Лесным кодексом РФ, так как измельчение порубочных остатков и разброс щепы по поверхности почвы — это официально разрешенный способ утилизации.
Валка деревьев способом «елочки» или «костра»
Согласно ЕНиР Сборник Е13, при расчистке трасс линейных сооружений предусмотрена валка деревьев на просеке вершинами в сторону трелевки хлыстов способом «елочки» или «костра». Это значительно облегчает последующую обрубку сучьев и трелевку древесины.
Корчевка пней
Расчистку дорожной полосы проводят, руководствуясь ведомостями рубки леса и корчевки пней. Корчевка необходима для формирования устойчивого земляного полотна, особенно при высоких насыпях, где оставленные пни могут привести к просадке грунта.
Укладка порубочных остатков в конструкцию дороги (пробалка)
При строительстве лесовозных дорог вырубленные деревья часто не вывозят, а складируют в выкопанные канавы. Из них укладывают так называемую пробалку (деревянную насыпь), которая армирует грунт, после чего отсыпают песчано-гравийную смесь.
Химико-механический способ содержания
Согласно Методическим рекомендациям по содержанию полосы отвода, применяется обработка гербицидами нежелательной растительности (сорняков и кустарников) на обочинах в комплексе с механической уборкой. Это предотвращает быстрое зарастание отводов.
Трелевка тракторами
После валки деревьев хлысты или сортименты увозят с трассы лесохозяйственными или лесовозными тракторами на погрузочные пункты, которые специально оборудуются у лесных дорог.
Пожарная безопасность и утилизация остатков
В полосе отвода автодорог, пересекающих лесные массивы, действуют строгие правила пожарной безопасности.
Укладка остатков в кучи и валы
Сразу после рубки порубочные остатки должны быть уложены в кучи или валы шириной не более 3 метров. Они должны отстоять от стен леса не менее чем на 6 метров.
Создание разрывов в валах
Уложенные валы порубочных остатков обязательно должны иметь разрывы шириной не менее 4 метров через каждые 10-15 метров протяженности вала. Это предотвращает распространение возможного пожара вдоль дороги.
Ручные и экстренные способы
Часто возникает ситуация: вы едете по лесной дороге, и поперек лежит упавшее дерево. Что делать в этом случае?
Распиловка ручной бензопилой
Самый частый и эффективный способ для небольших завалов. Однако, по закону, для вывоза древесины требуется порубочный билет. На практике, если дерево уже упало на проезжую часть, его распил для освобождения проезда допускается, но использовать древесину в личных целях без оформления нельзя.
Ручная корчевка и сдвигание лебедкой
Если пни или мелкие деревья мешают ремонту, а техника проехать не может, используются ручные лебедки. Дерево обкапывается, подрубаются корни, после чего оно вытаскиваеться лебедкой за ствол.
Использование топора и кустореза
Для удаления мелкой поросли и кустарника, который затрудняет видимость на поворотах лесной дороги или разрушает обочину, применяются ручные кусторезы и топоры. Способ трудоемкий, но не требует привлечения тяжелой техники.
Организационные и альтернативные способы
Привлечение подрядных дорожных организаций
Если дерево падает на проезжую часть или обочину действующей автомобильной дороги общего пользования, то, согласно регламенту, расчистка проезжей части проводится подрядной организацией, осуществляющей содержание дорог по договору. Самовольно убирать крупномер на трассе не стоит — нужно вызывать дорожников;
Взаимодействие с органами местного самоуправления
На землях населенных пунктов, не предоставленных дорожным службам в постоянное пользование, вырубка отдельно стоящих деревьев и расчистка дорог осуществляется органами местного самоуправления. Заявка на расчистку должна подаваться в местную администрацию.
Взаимовыгодное сотрудничество с пилорамами
Как советуют на форумах практиков: если нужно расчистить дорогу от крупного леса, можно договориться с ближайшей пилорамой. При текущих ценах на дерево, лесозаготовители сами приедут, выпилят мешающие деревья, оформят порубочный билет (с помощью местных лесников или главы поселения) и еще доплатят вам за ценную древесину.
Резюме
Расчистка лесной дороги — это комплексная задача. Способы работ зависят от:
- Характера леса и ценных пород древесины;
- Высоты насыпи земляного полотна;
- Имеющихся средств механизации;
- Категории дороги (магистраль, ветка, зимник).
Главное правило при расчистке — соблюдение баланса между безопасностью движения, экологией и строгим соблюдением Лесного кодекса и нормативов полосы отвода. Только в этом случае лесная дорога будет надежной и долговечной.